トヨタ マークX ( MARK X ) 値引き 目標

マークX 人気グレード BEST2

  G (48%)     プレミアム (31%)

 今月のマークX値引き目標  【 27万円 】  エコカー減税なし

値引きの額は30万円の一歩手前でストップしています。正直な所、ここらが限界ラインです。またエコカー減税対象車でもないので、ちょっと辛いところです。

取り扱いディーラー : トヨペット店、東京トヨタ店

【 2014年度 値引き目標 推移 】
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
27万 27万 27万 27万 27万 27万 27万 27万 27万

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【 2013年度 値引き目標 推移 】
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
26万 26万 26万 26万 26万 26万 26万 26万 26万 27万 27万 27万

  【 トヨタ マークX 評価 】

シルバーメタリックさんの評価
購入グレード マークXX

【お買い得度 3.0 】         ( 普通=3.0 が評価の基準 )

【 総評 】
高級車なのに内装にプラスティックが多用されていてすこしチープな感じが否めない。

【良かった点】
最近のセダンではトップレベル。

【 改善点 】
はっきり言って燃費が悪い。 10キロ以上の燃費が出ることはほとんどない。 V6エンジンでは省燃費は無理なのかも知れない。 せめてアイドリングストップ機能くらいは付けて欲しかった。また、エコカー減税もなかった。

6気筒エンジンさんの評価
購入グレード マークG

【お買い得度 5.0 】         ( 普通=3.0 が評価の基準 )

【 総評 】
ドライブが好きな方、下のクラスからの乗り換えのユーザーはプライスを考えれば十分満足出来る出来だと思います。 特にV6エンジンは最高ですね。

【良かった点】
乗り味は若干堅いフィーリング。足回りのセッティングは確かに堅めですが、乗り心地はそれほど悪くありません。 クルマも素直な感じでく、免許取り立てのドライバーでも充分乗りこなせると思います。

【改善点】
私の住んでいるところは比較的田舎で舗装の悪い道路も多いのです。 そこらの道路を走る時多少突き上げがあって感じが良くないですね。 

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