スズキ スイフト ( SWIFT ) 値引き 目標

スイフト 人気グレード BEST3

  XG  (40%)     RS (30%)     スポーツ (20%)

 今月のスイフト(RS・スポーツ) 値引き目標  【 21〜22万円 】

もう、値引き額は限界近くまできています。2013年度を見てもほとんど値引きの伸びが見られなくなってきています。

取り扱いディーラー : スズキ全店

2014年度 スイフト 目標値引き額の推移

1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
19万 19万 20万 20万 20万 22万 22万 22万

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2013年度 スイフト 目標値引き額の推移

1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
18万 18万 18万 18万 18万 18万 18万 18万 18万 18万 18万 19万

  【 スズキ スイフト 評価 】    スイフト 価格

アベノハルカスさんの評価
購入したグレード XG

【お買い得度 3.0 】         ( 普通=3.0 が評価の基準 )

【総合評価】
軽自動車からの乗り換え。街乗りにちょうど良いサイズ。さすがに軽よりも加速感がすごいです。

【良かった点】
オートドライブはすごく便利です。

【いまいちと感じた点】
あまり大きな荷物は積めないですね。

孤島さんの評価
購入したグレード RS

【お買い得度 2.0 】         ( 普通=3.0 が評価の基準 )

【総合評価】
走りを期待してRSを購入したが、やはり1.2Lだから、パワー不足は否めない。

【良かった点】
燃費を気にしているわけではありませんが、燃費は良好です。 17.0キロは出ますね。

【いまいちと感じた点】
カー雑誌などでは、高い評価を受けているようですが、そこまでの走りではないと感じている。

セカンドライフさんの評価
購入したグレード スイフトスポ−ツ

【お買い得度 4.0 】         ( 普通=3.0 が評価の基準 )

【総合評価】
フィットかスイスポで悩んだのですが、 スイフトスポーツは男性用のクルマ、フィットはオールマイティなクルマということでスイスポにしました。

【良かった点】
現在、高回転型のエンジンを載せているクルマは、数少ないです。 エコが今の時代の流れですから、低回転、高トルク型のエンジンがフツーになっています。 4000rpm以上回して走行していると、まるでサーキットで走っているような感じです。 また、低速トルクを捨てている感じでもないために、通常時もストレスは感じてません。

【いまいちと感じた点】
あまりないけど、シフトストロークがもう少し短くても良いと思う。

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